Tiger Marine – Leopard 43' 

Ne connaissant pratiquement rien aux bateaux, Richard et un ami ont construit un voilier de luxe en ferro-ciment de 15 mètres dans leur jardin, lentement, petit à petit, alors qu'ils débutaient tous deux leur carrière de pilotes. Avec une grande persévérance et d'énormes difficultés — la Rhodésie (Zimbabwe) subissant à l'époque des sanctions internationales — ils ont achevé sa construction en cinq ans et l'ont baptisé NYAMINYAMI, d'après le dieu du fleuve Zambèze. En 1980, ils l'ont transporté par la route jusqu'à Durban, en Afrique du Sud, d'où ils ont pris la mer pour un voyage de trois mois : d'abord vers Le Cap, puis via Sainte-Hélène, les îles de l'Ascension et les Açores, jusqu'en Angleterre, et enfin Majorque, où NYAMINYAMI est resté trois ans, avant que Richard ne s'installe à Hong Kong en 1983 pour voler avec Cathay Pacific. Le sextant qu'il a utilisé pour naviguer lors de ce long voyage se trouve aujourd'hui sur la base du mât dans le salon de Shangani. Richard, aujourd'hui Capitaine senior retraité de Cathay Pacific, a depuis possédé et vécu à bord de nombreux bateaux différents au fil des années. Il a achevé la conception et la construction de Shangani il y a 15 ans. La coque a été construite en Australie, mais l'aménagement intérieur a été réalisé par des artisans thaïlandais à Phuket, où Richard vit désormais avec sa femme et ses deux enfants. Shangani a finalement été achevé en décembre 2008. Le nom SHANGANI est tiré d'une rivière célèbre dans la patrie de Richard, aujourd'hui le Zimbabwe. Les noms des cabines reflètent également les racines africaines de SHANGANI, et bon nombre des équipements et accessoires proviennent du Zimbabwe. Le bar sur le Pont soleil, par exemple, est fabriqué à partir de traverses de chemin de fer rhodésiennes vieilles de 100 ans et, avant d'être expédié depuis le Zimbabwe, faisait partie de la dernière maison de Richard là-bas...