La Paz
Мгновенное подтверждение
Поездки от
US $770
Оператор чартера
Third Degree
Ла-Пас, Мексика
6 отзывов
Captain Kevin Garinger from La Paz, Baja California Sur, Mexico, commands the Navigator 5100, offering unforgettable boat and yacht experiences. He specializes in scenic tours, including relaxing sunset cruises, delivering personalized adventures on the water.
Чартер
Рейтинг
4.1
6 отзывов
3.8
Лодка и оборудование
4.6
Капитан и экипаж
4.0
Experience
Все отзывы (6)
Показано 1 – 5 из 6 отзывов
Denis Krasn
Калифорния, Соединенные Штаты•Участник с 20265.0ПодтвержденоНезабываемый день на воде в Ла-Пасе!
6 ч – Приключение на пляже Баландра • 8 взрослыхС момента бронирования капитан поддерживал отличную связь — он заранее написал нам с чёткими указаниями, как добраться до марины, советами по парковке и всем необходимым, чтобы мы приехали без лишних хлопот и готовые к приключению. Такой проактивный и дружелюбный подход сразу задал тон всему путешествию. Latitude 24 — это потрясающее судно: просторное, безупречно ухоженное и оснащённое всем, о чём только можно мечтать. Виды с открытого мостика на Море Кортеса были просто захватывающими. Капитан явно знает эти воды вдоль и поперёк — он привёз нас в самые красивые места вокруг острова Эспириту-Санто, которые мы никогда бы не нашли самостоятельно. Одним из неожиданных сюрпризов стало то, что капитан предложил еду и напитки в качестве дополнительной услуги — и мы очень рады, что согласились. Всё было свежим, вкусным и подавалось в нужный момент на протяжении всего дня — это сделало поездку по-настоящему полноценной, и нам не нужно было ни о чём беспокоиться. Если вы находитесь в Ла-Пасе и раздумываете об аренде лодки — не сомневайтесь, просто бронируйте. Экипаж Latitude 24 с капитаном Third Degree обеспечивает первоклассные впечатления на каждом этапе. Мы обязательно вернёмся!
Переведено ИИ:
Jenna SloanКолорадо, Соединенные Штаты•Участник с 20265.0ПодтвержденоОгромное пространство! Отличный отдых в расслабленной атмосфере.
6 ч – Приключение на пляже Баландра • 10 взрослыхНас было 10 взрослых, и лодка оказалась вполне просторной. На борту были варианты как закрытых, так и открытых сидячих мест — в том числе зоны под навесом и без него. Капитан и экипаж приготовили обед, а жареная рыба была просто восхитительной. Экипаж надул плавающий мат и сапборд. Наша поездка была в основном свободной и ненапряжённой — мы просто бросили якорь в море и наслаждались отдыхом.
Переведено ИИ:
Miracles SaenzКалифорния, Соединенные Штаты•Участник с 2026Капитан отменил
Поездка должна была состояться августа 6, 2026Чартерный оператор отменил бронирование в день поездки. Это автоматическое уведомление.
Kristin TepsicКанзас, Соединенные Штаты•Участник с 20265.0ПодтвержденоОтличный день!
8 ч – Эспириту-Санто и Баландра • 5 взрослыхКевин и его экипаж были просто великолепны. Мы провели замечательный день, крейсируя по морю. Вкусная еда и отличные напитки. Кевин с удовольствием выполнял все наши пожелания.
Переведено ИИ:
Edgar MeledrezКалифорния, Соединенные Штаты•Участник с 20263.3Подтвержденослишком долго добираться даже до одного острова
8 ч – Эспириту-Санто и Баландра • 16 взрослых • 8 детейКапитан был потрясающим, а обслуживание на борту — невероятным. Они следили за всем и постоянно спрашивали, не нужно ли нам что-нибудь, причём не только взрослым, но и нашим детям. Минусы — слишком долго добирались до одного острова. Мы планировали посетить Эспириту-Санто и Баландру, но из-за того, как долго шла лодка до Эспириту-Санто, мы решили отказаться от этого острова и поехать сразу на Плайя Баландра. От марины до Баландры у нас ушло около 2 часов. Нас было 8 взрослых и 9 детей. Владелец лодки был с нами и очень беспокоился о том, чтобы дети не намокли? Хмм... но ведь смысл поездки на остров — это купаться и прыгать с лодки, а наши дети смогли прыгнуть всего 3 раза, потому что владелец нервничал. Капитан и хостесс были просто невероятными. Что касается лодки — она требует технического обслуживания. Выглядит старой.
Переведено ИИ:Ответ от оператора чартераБлагодарю вас за то, что нашли время оставить отзыв. Я всегда готов принять конструктивную критику и улучшить наш сервис там, где это необходимо. Однако ряд утверждений в этом отзыве требует важных пояснений, поскольку они не вполне точно отражают информацию, предоставленную до аренды лодки, а также причины, по которым в течение дня принимались те или иные решения. Ещё 14 июня, почти за месяц до чартера 11 июля, Эдгару был предоставлен подробный письменный маршрут с описанием запланированных мест назначения и приблизительного времени в пути. Как и с каждым клиентом, я придерживаюсь принципа полной прозрачности, чтобы гости точно знали, чего ожидать ещё до отправления. В маршруте было чётко указано, что время в пути от марины до пляжа Баландра составляет приблизительно 1 час 40 минут, а до острова Эспириту-Санто — около 2 часов 10 минут. Это стандартное время перехода от нашей марины, о котором мы заблаговременно сообщаем каждому гостю. В день чартера варианты маршрута были снова обсуждены со всей группой. Примерно через час после выхода взрослые обсудили, продолжать ли путь до Эспириту-Санто или провести больше времени на воде у пляжа Баландра. Подавляющее большинство взрослых выбрали Баландру, чтобы максимально использовать время для плавания, занятий на сапборде и отдыха, а не тратить его на дополнительный переход. Один из участников группы предпочитал Эспириту-Санто, однако итоговый маршрут отразил выбор большинства. Яхта шла с обычной крейсерской скоростью, соответствующей скорости, используемой на всех наших чартерах и аналогичными яхтами в этом районе. На протяжении всего дня моим главным приоритетом была безопасность гостей, а следом — сохранность самой яхты. Одна из ситуаций была связана с тем, что гости неоднократно заходили в каюту в мокрой одежде. Несколько детей были в насквозь промокших спасательных жилетах, с которых на ковровое покрытие каюты стекало большое количество воды. На яхте предусмотрены купальная платформа и кокпит — специально для того, чтобы гости могли обсохнуть перед входом в каюту. Просьба использовать эти зоны перед тем, как заходить внутрь, является разумной мерой, направленной на защиту судна от излишних повреждений. Точно так же, как большинство людей не стали бы ходить насквозь мокрыми по ковровому покрытию арендованного жилья или гостиничного номера, на борту яхты ожидается такое же уважительное отношение. Другая ситуация была связана с прыжками с яхты. Несколько взрослых начали прыгать с верхнего открытого мостика, не спросив разрешения. Прыжки с этого места запрещены, поскольку они создают неоправданный риск для безопасности и потенциальную ответственность. Вскоре после этого маленький ребёнок явно собирался сделать то же самое. Ему немедленно объяснили, что прыгать самостоятельно нельзя. Поскольку он видел, как прыгали взрослые, и расстроился, было сделано одно исключение под наблюдением: ему разрешили прыгнуть один раз, держась за руку взрослого. Позже гости попросили разрешения прыгать с борта яхты. Эта просьба поступила уже после того, как несколько взрослых без разрешения прыгнули с верхнего открытого мостика. В этот момент мне пришлось проявить здравый смысл. Категорически отказать в просьбе после того, как взрослые уже прыгали с гораздо большей высоты, означало бы создать ненужный конфликт. Поэтому я разрешил прыжки только с борта яхты — значительно ниже, — где счёл это занятие существенно более безопасным и где за ним можно было осуществлять тщательный контроль. Гости по очереди прыгали в воду и поднимались обратно на борт, и каждый желающий мог принять участие. Однако спустя некоторое время, когда яхта начала раскачиваться на волнах на якоре, а несколько совсем маленьких детей — некоторым из них было на вид лет четыре-пять — продолжали участвовать в этом, занятие было остановлено. Это решение было принято исключительно в интересах безопасности. Перед отходом возникло ещё одно соображение, связанное с безопасностью, — вопрос гидратации. Группа состояла из 17 гостей, включая девятерых детей, и взяла с собой лишь 24 бутылки воды объёмом около 550 миллилитров каждая — на восьмичасовой чартер при температуре, приближающейся к 40°C. Исходя из многолетнего опыта проведения чартеров в подобных условиях, я счёл своим долгом рекомендовать приобрести дополнительную воду перед выходом из марины. После прибытия в пункт назначения возвращение в марину заняло бы около двух часов в случае обезвоживания кого-либо из гостей или срочной необходимости в дополнительных запасах. Эта рекомендация была сделана исключительно из заботы о здоровье и благополучии гостей, прежде всего детей. Наша цель на каждом чартере — обеспечить безопасный, приятный и незабываемый отдых. Мы прилагаем все усилия, чтобы чётко донести ожидания до каждого рейса и принимать взвешенные решения в течение дня, ставя во главу угла безопасность гостей и сохранность вверенного нам судна. Я уважаю право каждого гостя оставить отзыв, и